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          • 贛州市軌道交通的設(shè)計(jì)研究正式招標(biāo),南康終點(diǎn)站位于南康南!

          從中國政府采購網(wǎng)獲悉:

          贛州市鐵路建設(shè)辦公室贛州市軌道交通第一輪建設(shè)規(guī)劃報(bào)告及相關(guān)配套專題研究項(xiàng)目公開招標(biāo)公告

          采購項(xiàng)目名稱:贛州市軌道交通第一輪建設(shè)規(guī)劃報(bào)告及相關(guān)配套專題研究項(xiàng)目

          品目:服務(wù)/科學(xué)研究和試驗(yàn)開發(fā)/工程學(xué)的研究和試驗(yàn)開發(fā)/交通運(yùn)輸工程研究服務(wù)/運(yùn)輸工程/軌道運(yùn)輸

          獲取招標(biāo)文件時(shí)間:2020年07月17日至2020年07月23日
          每日上午:8:00 至 12:00  下午:13:00 至 17:00(北京時(shí)間,法定節(jié)假日除外)

          獲取招標(biāo)文件的地點(diǎn):江西省公共資源交易網(wǎng)(網(wǎng)址:http://www.jxsggzy.cn/web/)

          開標(biāo)時(shí)間:2020年08月07日 09:30

          開標(biāo)地點(diǎn):贛州市公共資源交易中心(長征大道9號(hào)贛州市行政審批局5樓第四開標(biāo)室)

          預(yù)算金額:¥886.000000萬元(人民幣)

          QQ圖片20200717144532.png


          項(xiàng)目背景

          為滿足贛州市城市發(fā)展需求,進(jìn)一步突出軌道交通在城市發(fā)展中的引領(lǐng)帶動(dòng)作用,贛州市鐵路建設(shè)辦公室擬招標(biāo)確定一家單位承擔(dān)贛州市城市軌道交通第一輪建設(shè)規(guī)劃編制工作(建設(shè)規(guī)模暫定57.7km)。


          根據(jù)贛州市人民政府批復(fù)于2020年2月批復(fù)的《贛州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的批復(fù)》,贛州市軌道交通線網(wǎng)由4條線共5段線路組成,線路總長134.5km,線網(wǎng)密度為0.11km/km2。

          其中,1號(hào)線起于黃金機(jī)場(chǎng),止于贛縣北,線路長度34.6km;

          2號(hào)線起于唐江,止于雙龍村,線路長度44.2km;

          3號(hào)線(1號(hào)線支線)起于南康南,止于蓉江新區(qū),線路長度23.1km

          4號(hào)線起于潭東,止于南門口,線路長度22.5km;

          4號(hào)線支線起于宋城路,止于水西北,線路長度10.1km。

          結(jié)合贛州城市規(guī)劃發(fā)展、城市公共交通出行需求,暫定將贛州市軌道交通1號(hào)線、3號(hào)線作為第一輪建設(shè)規(guī)劃研究內(nèi)容,在建設(shè)規(guī)劃編制階段再進(jìn)行論證確定

          1號(hào)線線路全長34.6km,地下線長約24.1km,地面線長約10.5km。含一段一場(chǎng),分別為贛州西綜合維修基地(40ha)、雙龍村停車場(chǎng)(15ha)。

          3號(hào)線線路全長23.1km,地下線長約10km,地上線長約13.1km。含一段一場(chǎng),分別為潭東車輛段(25ha)、南康南停車場(chǎng)(15ha)。


          工作范圍

          贛州市城市軌道交通第一輪建設(shè)規(guī)劃主報(bào)告編制工作(建設(shè)規(guī)模暫定57.7km,線路編號(hào)順序及里程可以調(diào)整)及客流預(yù)測(cè)報(bào)告編制、用地調(diào)整控制規(guī)劃報(bào)告編制、交通一體化報(bào)告編制、環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告編制等。

          項(xiàng)目要求

          第一輪建設(shè)線路的研究應(yīng)達(dá)到預(yù)可研深度;建設(shè)規(guī)劃方案需將各條線路的線位、站位及大型基礎(chǔ)設(shè)施(如車輛段、主變電站和聯(lián)絡(luò)線等)規(guī)劃選址落實(shí)到具體紅線圖上,提出合理的年度建設(shè)計(jì)劃和投資計(jì)劃,保證線路的可實(shí)施性,以便可以提前控制規(guī)劃和資金準(zhǔn)備。建設(shè)規(guī)劃主報(bào)告要求通過國家發(fā)改委委托的咨詢公司評(píng)估、住建部審查,滿足軌道交通建設(shè)規(guī)劃經(jīng)國家相關(guān)部委審批的要求,最終取得國務(wù)院批復(fù)。配套專題研究報(bào)告需按要求通過專項(xiàng)專家評(píng)審或取得相關(guān)行政主管部門的批復(fù)。



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